quốc lộ 5 có cho xe máy đi không

Vụ va chạm mạnh đã khiến người đàn ông đi xe máy tử vong tại chỗ, cả 2 phương tiện bị hư hại nghiêm trọng. Chạy ngược chiều trên quốc lộ, xe máy bị ô tô tông trúng (Video: Camera giao thông). Đoạn clip về tình huống va chạm giao thông đã khiến nhiều cư dân mạng rùng Có gì các bác chỉ giáo thêm cho em ạ. 1, Đường Quốc lộ 5 có 3 làn đường 1 làn đường cho xe tải. Nhưng mà đi trên đường 5, không phân biệt được làn nào là xe con, làn nào là xe tải, cứ loạn hết cả lên. - Làn xe máy thì xe máy không chịu đi, toàn lấn sang làn ô tô Hiện tại, đoạn đường bị hỏng nặng nhất trên quốc lộ 5 được xác định từ lý trình 11-76, đi qua 2 tỉnh Hưng Yên và Hải Dương", ông Việt nói. Theo đơn vị tư vấn được Vidifi thuê để thực hiện dự án sửa chữa đoạn đường bị hư hỏng trên quốc lộ 5 (từ km11 Ơi Vay Lừa Đảo. TT - Hiện nay trên suốt quốc lộ 1A qua các tỉnh miền Tây Nam bộ, tôi thấy ở mỗi chiều có ba làn đường, tính từ tim đường đến lề đường như sau Phóng toXe hai bánh buộc phải lấn tuyến để tránh xe tải dừng đỗ tại xã Bình Chánh, huyện Bình Chánh, -Ảnh 1 Làn dành cho ôtô con và xe khách dưới hoặc bằng 30 chỗ. - 2 Làn dành cho xe khách trên 30 chỗ và ôtô tải. - 3 Làn dành cho xe 2-3 bánh. Quốc lộ 1A nhìn chung còn nhỏ hẹp, lòng đường mỗi chiều rộng 8m, gồm ba làn xe. Trong tình hình đó, ngành giao thông vận tải đã sử dụng vạch đứt quãng làm ranh giới giữa làn 1 và làn 2, nghĩa là các loại xe ở hai làn đường này tạm thời có thể đè lên vạch đứt quãng để vượt nhau. Thế nhưng, ranh giới giữa làn 2 và làn 3 là vạch liên tục, nghĩa là các loại xe 2-3 bánh khi vượt nhau không được phép đè lên vạch liên tục này. Tuy nhiên làn 3 chỉ rộng 2m nên xe hai bánh vượt nhau đã khó huống gì xe ba bánh. Hơn nữa, hầu hết chiều dài quốc lộ 1A sát lề không có vạch cấm dừng đỗ nên các loại ôtô, thậm chí cả xe container, có quyền dừng đỗ, hậu quả là chẳng những choán hết làn đường của xe 2-3 bánh mà có khi các xe này còn lấn sang làn 2 một phần. Tương tự đối với các trạm dừng đỗ xe buýt được đánh dấu bằng các vạch chéo màu vàng nằm rải rác trên quốc lộ 1A! Gặp lúc các loại ôtô tải, xe khách và xe buýt đang dừng sát lề và choán hết làn số 3 như thế, xe 2-3 bánh không còn cách nào khác phải lấn sang làn đường bên trái, chấp nhận vi phạm Luật giao thông và có thể bị phạt vì nếu không thì tai nạn giao thông đương nhiên phải xảy ra. Hơn nữa, trên mặt đường quốc lộ 1A vẫn thỉnh thoảng có các ổ gà, ổ voi và các vũng nước đọng mà chủ yếu là ở làn đường số 3, cộng với nạn lấn chiếm lòng lề đường. Gặp các trường hợp đó, xe 2-3 bánh cũng buộc phải lấn sang tuyến trái để tránh tai nạn. Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0 Chuyển sao tặng cho thành viên x1 x5 x10 Hoặc nhập số sao Em hay đi về quê trên tuyến đường 5 cứ đến đoạn qua Quán Gỏi, bắt đầu vào đất Hải Dương khoảng 5 km thì hay bị bắt lỗi này. Em đi làn trái ngoài cùng dành cho ô tô con nhưng phía trước lúc thì 01 ông xe tải, lúc thì 01 ông ô tô con chạy phía trước với tốc độ rùa bò 40km/h mà đoạn này được đi 80km/h. Đánh xinhan cả 5,7 phút mà nó chẳng cho mình vượt, sốt ruột, đợi khoảng cách an toàn rồi lách vào làn thứ 2 vượt lên thì Vừ A Dính trạm xxx. Các anh ấy vung gậy thông báo lỗi đi sai làn đường, vượt phải, báo lỗi rất nặng. Các bác cao thủ tư vấn giùm em là trong trường hợp đó thì em có lỗi không? các xxx thông báo lỗi đó có đúng không? Trong trường hợp bị xe phía trước cản đường như vậy thì em phải làm thế nào? chẳng nhẽ cứ bám *** nó mãi à? Cám ơn các bác ạ. Bác đã bị thịt 1 cách oan khuất ... Coi như học phí bác ạ. làn ai nấy chạy, cụ muốn vượt thì chuyển làn rồi chạy trong làn đó 1 lúc cho ra vẻ là đi theo làn rồi phóng đúng tốc độ cho phép của làn đó, thèng đi làn ngoài kia đi thế nào kệ tía nó chứ đừng lượn 1 phát hình cánh diều vòng qua đuôi rồi vượt lên đầu xe cản mũi nhé Em quê HP, thường xuyên qua lại trên QL 5, xin mạo muội rút ra kinh nghiệm thế này 1. Cách đi đúng nhất mà xxx không bao giờ vịn là đi ở làn ngoài khi có thể, bật tín hiệu xin vượt, yêu cầu xe đi phía trước nhường đường khi muốn vượt và vượt xe về bên trái. Đây là cách đi 100% chuẩn phải không ạ. 2. Còn cách các bác đi làn trong và vượt xe khác ở làn ngoài, nếu xxx vịn, các bác sẽ rơi vào tình trạng 50/50 nghĩa là A - các bác cãi giỏi và xxx kém trình độ, ngại lôi thôi, muốn cho bác đi để vịn xe khác thì các bác sẽ không mất tiền, B - nếu xxx cứng, có trình độ, kiên quyết xử lí thì các bác sẽ vẫn mất tiền đấy. Giả dụ em là xxx Hải Dương, với lí luận của các bác, em sẽ giải thích thế này "1. Điều 14 Luật giao thông đường bộ Việt Nam quy định về vượt xe là quy định chung áp dụng cho mọi loại đường bộ trên lãnh thổ Việt Nam. Anh nói rằng khái niệm vượt phải chỉ áp dụng cho đường không phân làn thì quy định đó ở đâu? 2. Xe ABC và XYZ đang đi cùng chiều, Xe ABC do anh điều khiển đã từ phía sau đi lên phía trước xe XYZ ở phía bên phải của xe này, điều đó thể hiện rằng xe anh đã vượt về bên phải xe XYZ. 3. Luật GTĐB VN chỉ quy định 3 trường hợp được phép vượt bên phải a xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái b xe điện chạy giữa đường c xe chuyên dùng làm việc giữa đường mà không vượt về bên trái được. Xe anh vượt bên phải xe XYZ không thuộc một trong ba trường hợp trên, do vậy anh vi phạm lỗi vượt bên phải. Chúng tôi sẽ lập biên bản lỗi vi phạm này của anh và ra quyết định xử phạt theo Nghị định 34 của chính phủ. Nếu anh không đồng ý với quyết định xử phạt của chúng tôi, anh có quyền khiếu nại quyết định xử phạt này tới cấp có thẩm quyền, hoặc khởi kiện ra tòa hành chính theo quy định của pháp luật. trường hợp người vi phạm không chịu kí vào biên bản vi phạm, CSGT yêu cầu hai người làm chứng kí tên, và vẫn tiến hành xử phạt. Đây chính là vi luật không rõ ràng, nếu xxx kiên quyết xử phạt, các bác có kiện thì xxx cũng không thua đâu ạ. Vài lời thiển tích, thỉnh các cao nhân phê bình. Việc như cụ chủ thì cái này cụ không sai, cụ chuyển làn đầy đủ tín hiệu không có vấn đề gì cả, cái này đã được nghị định 171 chỉ ra rõ ở điều 5 khoản 5 đó ạ! Tuy nhiên trong nhiều trường hợp các xxx cố tình nhiễu nhưng thì cũng phải chịu thiệt thòi rồi, vì cụ cân với thời gian đi lại rồi đủ kiểu khác nữa cũng mệt, trừ trường hợp cụ có cơ ở những địa phương đó thôi ạ! Điều 5, Khoản 5 c. Vượt trong các trường hợp cấm vượt Xem ghi chú; không có báo hiệu trước khi vượt; vượt bên phải xe khác trong trường hợp không được phép, trừ trường hợp tại đoạn đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường mà xe chạy trên làn đường bên phải chạy nhanh hơn xe đang chạy trên làn đường bên trái; chuẩn rồi bạn, vượt phải ở đâu cũng bị phạt hết nhé

quốc lộ 5 có cho xe máy đi không